{"id":1977,"date":"2020-05-18T11:58:00","date_gmt":"2020-05-18T11:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jaso.com\/tower\/?p=1977"},"modified":"2023-05-12T12:03:55","modified_gmt":"2023-05-12T12:03:55","slug":"presentamos-la-j800-48-nuestra-segunda-grua-mas-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jaso.com\/tower\/noticias\/presentamos-la-j800-48-nuestra-segunda-grua-mas-grande\/","title":{"rendered":"Presentamos la J800.48, nuestra segunda gr\u00faa m\u00e1s grande"},"content":{"rendered":"\n
Tras el lanzamiento el pasado a\u00f1o de la J1400, ampliamos nuestra gama Top Line con otra gr\u00faa Low Top de gran capacidad.<\/h5>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La nueva J800.48<\/a> sigue la misma l\u00ednea que su hermana mayor y que las populares Low Top, gr\u00faas de gran tonelaje con una cabeza tan corta que se asemeja m\u00e1s a las Flat Top que a las Hammerhead. Comparando nuestro dise\u00f1o Low Top con las Flat Top, podemos observar que no hay diferencia alguna entre la altura de la cabeza de las Low Top y de los primeros segmentos de pluma de las Flat Top. Esto se debe a que las Flat Top requieren de unos segmentos de pluma sobredimensionados para compensar la falta del tirante de pluma corta, pero robusta, que emplean las Low Top. Por ello, cuando nos encontramos con varias gr\u00faas trabajando conjuntamente, el dise\u00f1o Low Top no se ve penalizado frente a las Flat Top. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, con el uso del tirante eliminamos en gran medida la problem\u00e1tica generada por la deflexi\u00f3n que se da en las plumas de las Flat Top. De hecho, en la J800.48, el tirante se fija en el segundo segmento de la pluma, de manera que solo tenemos que montar los dos primeros segmentos de pluma a la vez. As\u00ed, facilitamos y agilizamos el montaje alcanzando una longitud de 23m de pluma. El resto de la pluma se monta en segmentos de 2.5m hasta llegar a los 80m. Estos segmentos de solo 2.5m confieren una gran versatilidad a la gr\u00faa, algo muy interesante cuando varias gr\u00faas operan al mismo tiempo. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la contrapluma, este modelo dispone de 4 segmentos modulares que permiten reducir su longitud total hasta los 18.6m cuando se montan en configuraciones de plumas cortas. Si se quiere trabajar con plumas m\u00e1s largas, se pueden a\u00f1adir m\u00f3dulos, llegando a los 28m cuando montamos los 80m de pluma.<\/p>\n\n\n\n

La nueva J800.48 puede alcanzar una altura auto-estable de 73.6m, trabajando en configuraci\u00f3n SR y utilizando tramos de torre de 5.6m de longitud y un cuadrado de tan solo 2.16m. Si utilizamos los tramos TSP20-5.6, que son una versi\u00f3n m\u00e1s robusta, con un cuadrado tambi\u00e9n de 2.16m, puede llegar a alturas tan impresionantes como 101.7m con 23m de pluma y 90.5m con 80m de pluma.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las novedades que ofrece esta gr\u00faa son los diagramas de carga, ya que puede llevar instalado un carro que permite a la gr\u00faa trabajar en simple reenv\u00edo (ST-SR) -24t carga de m\u00e1xima y 4.1t a 80m- o en doble reenv\u00edo (ST-DR) – 48t carga m\u00e1xima y 3.3t a 80m. Tambi\u00e9n admite la instalaci\u00f3n de un carro exclusivo para simple reenv\u00edo (SR), consiguiendo as\u00ed una capacidad de carga en punta superior cuando se montan tanto las plumas intermedias como toda la pluma, ofreciendo 24t de carga m\u00e1xima y 5.1t a 80m. <\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, este modelo est\u00e1 equipado con un motor de elevaci\u00f3n de 150cv, pero opcionalmente puede incorporar un motor de 180cv para alcanzar velocidades de hasta 150m\/min. Adem\u00e1s, el conjunto de elevaci\u00f3n incluye un tambor especialmente dise\u00f1ado para JASO por Lebus, que permite enrollar suficiente cable para alturas bajo gancho de hasta 455m, cuando se trabaja en simple reenv\u00edo, y hasta 277m trabajando en doble reenv\u00edo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la nueva Low Top ha sido dise\u00f1ada teniendo en cuenta el tama\u00f1o y el peso de los componentes para facilitar su montaje y transporte. Si nos referimos al tama\u00f1o, el transporte se puede realizar en contenedores est\u00e1ndar, no siendo necesario el uso de contenedores tipo open-top o flat-rack. Y en cuanto al peso, se puede optimizar el montaje pudiendo utilizar una gr\u00faa m\u00f3vil de menor tama\u00f1o. Adem\u00e1s, evitaremos posibles problemas derivados de las restricciones en el transporte debido al peso m\u00e1ximo por eje permitido.<\/p>\n\n\n\n

La J800.48 est\u00e1 pensada para responder las actuales necesidades del mercado que se dan con los nuevos sistemas constructivos. Por un lado, cuando nos encontramos con cargas tipo PPU, que generalmente requieren capacidades de entre 18-21t a 40m con plumas de alrededor de 60m de longitud, el desempe\u00f1o de esta gr\u00faa resulta excelente. Lo mismo sucede en el denominado sistema PPVC, en el que la gr\u00faa puede cargar de manera eficaz entre 35-40t con plumas t\u00edpicamente m\u00e1s cortas, abarcando as\u00ed, cualquier obra de gran tonelaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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