JASO Tower Cranes propulse la construction du viaduc de Zumelegui sur la LGV d’Elorrio
28 / 11 / 2024
Quatre grues J300 ont contribué au projet ferroviaire à grande vitesse, qui reliera Vitoria, Bilbao et Saint-Sébastien.
Pour le tronçon à grande vitesse Elorrio-Elorrio en Biscaye, attribué par ADIF, Sacyr Ingeniería e Infraestructuras et Cavosa, en consortium avec Mariezcurrena, avaient besoin d’une solution robuste et polyvalente. Ce tronçon se distingue par une infrastructure complexe comprenant des viaducs et des tunnels dans des environnements à fortes exigences techniques. En particulier, le viaduc de Zumelegui, long de 481 mètres, nécessitait une grue capable de répondre aux défis de hauteur et de précision requis.
Pour relever ces défis, ils ont opté pour 4 grues J300 de notre gamme High Top, qui ont été montées jusqu’à une hauteur de 50 mètres avec des sections TRD36 (3,6 m x 3,6 m). Par la suite, un grutage sera effectué jusqu’à une hauteur de 93,4 mètres à l’aide d’une tour de montage, passant des sections TRD36 aux sections TR20 et TN20 (toutes deux de 2,0 m x 2,0 m).
Cette capacité de grutage flexible a permis de maintenir une opération continue à chaque étape de la construction du viaduc de Zumelegui, garantissant efficacité et sécurité lors de l’exécution.
JASO Tower Cranes a été le choix de Sacyr non seulement pour l’excellent rapport qualité-prix de ses équipements, mais aussi pour son service après-vente de proximité et spécialisé. Cette collaboration assure une performance optimale de nos grues, contribuant au respect des délais et des standards de qualité.
Avec le viaduc de Zumelegui dans sa phase finale, JASO Tower Cranes célèbre une nouvelle étape dans la construction d’infrastructures ferroviaires à grande vitesse, consolidant sa position sur le marché en tant que fournisseur de solutions innovantes et efficaces. La précision et la robustesse des grues J300 ont été décisives pour le succès de ce projet, qui représente une avancée majeure dans les infrastructures de transport du Pays basque.