L’expertise de Mel dans les grues à tour : Un témoignage de compétence et de dévouement
Communauté Jaso
Pour les passionnés de grues à tour
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[EN] As #windturbine towers get taller, the lift inside them stops being a detail and becomes an engineering decision.
Travel height and site conditions change what actually works. That`s why we don`t default to a single drive system. We select it for each project: Rack & Pinion or rope-driven, matched to the height and the conditions of your tower. At extreme heights, #RackAndPinion is often the only viable option, and it`s technology we develop fully in-house.
The same logic applies to how power and signal reach the cabin, festoon or busbar, chosen by travel height so the lift performs reliably at every elevation.
👉 The taller the tower, the more the right drive system matters.
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[ES] A medida que las #torreseólicas ganan altura, el elevador deja de ser un componente más para convertirse en una decisión de ingeniería.
La altura de recorrido y las condiciones de cada proyecto determinan qué sistema ofrece el mejor rendimiento. Por eso no trabajamos con una única solución: seleccionamos el sistema de accionamiento más adecuado para cada instalación, ya sea de piñón-cremallera o por cable.
En torres de gran altura, el sistema de piñón-cremallera suele ser la única opción viable, una tecnología que desarrollamos íntegramente en JASO.
La misma filosofía se aplica al suministro de energía y comunicaciones de la cabina. Elegimos entre un sistema festoon o busbar en función de la altura de recorrido, garantizando un funcionamiento fiable en cualquier configuración.
👉 Cuanto mayor es la torre, más importante es elegir el sistema adecuado.
#JASOElevationSystems #elevators #WindEnergy #WindTurbines #ServiceLift
![[EN] As #windturbine towers get taller, the lift inside them stops being a detail and becomes an engineering decision.
Travel height and site conditions change what actually works. That's why we don't default to a single drive system. We select it for each project: Rack & Pinion or rope-driven, matched to the height and the conditions of your tower. At extreme heights, #RackAndPinion is often the only viable option, and it's technology we develop fully in-house.
The same logic applies to how power and signal reach the cabin, festoon or busbar, chosen by travel height so the lift performs reliably at every elevation.
👉 The taller the tower, the more the right drive system matters.
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[ES] A medida que las #torreseólicas ganan altura, el elevador deja de ser un componente más para convertirse en una decisión de ingeniería.
La altura de recorrido y las condiciones de cada proyecto determinan qué sistema ofrece el mejor rendimiento. Por eso no trabajamos con una única solución: seleccionamos el sistema de accionamiento más adecuado para cada instalación, ya sea de piñón-cremallera o por cable.
En torres de gran altura, el sistema de piñón-cremallera suele ser la única opción viable, una tecnología que desarrollamos íntegramente en JASO.
La misma filosofía se aplica al suministro de energía y comunicaciones de la cabina. Elegimos entre un sistema festoon o busbar en función de la altura de recorrido, garantizando un funcionamiento fiable en cualquier configuración.
👉 Cuanto mayor es la torre, más importante es elegir el sistema adecuado.
#JASOElevationSystems #elevators #WindEnergy #WindTurbines #ServiceLift](https://jaso.com/tower/wp-content/plugins/instagram-feed-pro/img/placeholder.png)
[EN] 𝐉𝐀𝐒𝐎 𝐆𝐚𝐧𝐭𝐫𝐢𝐞𝐬: 𝐌𝐨𝐫𝐞 𝐒𝐩𝐚𝐜𝐞. 𝐌𝐨𝐫𝐞 𝐅𝐥𝐞𝐱𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐲. 𝐌𝐨𝐫𝐞 𝐏𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐢𝐞𝐬 𝐨𝐧 𝐒𝐢𝐭𝐞.
At JASO, we continue expanding our range of tower crane base solutions with the design and manufacture of custom gantries, tailored to the specific requirements of each project.
These structures allow the tower crane base frame to be installed at an elevated level, keeping the space underneath completely clear. This creates room for vehicle access, storage areas and other spaces required during construction.
Each gantry is engineered according to the crane configuration, the base system used, the available space and the specific conditions of the jobsite. This flexibility enables us to provide solutions for projects with limited space while minimising the impact on site traffic and other construction activities.
The gantry shown in the images measures 10 × 10 m and 5 m in height, allowing vehicles to pass underneath the structure. It supports a BR10-24 base frame, compatible with TR24 tower sections, with the ballast installed directly on the gantry structure.
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[ES] En JASO ampliamos nuestra gama de bases para grúas torre con el diseño y fabricación de pórticos a medida, adaptados a las necesidades específicas de cada proyecto.
Estas estructuras permiten instalar la base de la grúa a una altura superior, manteniendo libre el espacio situado debajo. De este modo, es posible habilitar zonas de paso para vehículos, áreas de almacenamiento u otros usos necesarios para el desarrollo de la obra.
Cada pórtico se diseña teniendo en cuenta las características de la grúa, la base utilizada, el espacio disponible y las particularidades del emplazamiento. Esta flexibilidad permite ofrecer soluciones para obras con limitaciones de espacio, reduciendo al mínimo el impacto sobre la circulación y el resto de las actividades.
El pórtico que muestran las imágenes, de 10 × 10 m y 5 m de altura, permite el paso de vehículos bajo la estructura. Sobre él se instala la base BR10-24, compatible con tramos de torre TR24, incorporando el lastre sobre la propia estructura.
[EN] 𝐁𝐞𝐡𝐢𝐧𝐝 𝐞𝐯𝐞𝐫𝐲 𝐫𝐢𝐠𝐠𝐞𝐫, 𝐭𝐡𝐞𝐫𝐞 𝐢𝐬 𝐚 𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲.
Aldo Vazquez`s began alongside his father. At just 13 years old, he started accompanying him on construction sites, where he discovered the world of tower cranes.
His first encounter with a #JASO crane was a J46NS. "𝘐 𝘧𝘦𝘭𝘭 𝘪𝘯 𝘭𝘰𝘷𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘪𝘵𝘴 𝘥𝘦𝘴𝘪𝘨𝘯, 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳, 𝘢𝘦𝘴𝘵𝘩𝘦𝘵𝘪𝘤𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘲𝘶𝘢𝘭𝘪𝘵𝘺."
Years later, that early fascination became his profession. Today, as a tower crane operator and rigger at ESPAMEX, he works with JASO cranes on some of the most important projects in Mexico 🇲🇽
This story is part of the #JASOCommunity, a space on our website dedicated to the people behind our industry and the stories that inspire it.
Read Aldo`s story on our website 👉 Link in bio: JASO Community.
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[ES] 𝐃𝐞𝐭𝐫𝐚́𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐝𝐚 𝐫𝐢𝐠𝐠𝐞𝐫 𝐡𝐚𝐲 𝐮𝐧𝐚 𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚.
La de @aldo.vazquez.j comenzó junto a su padre, cuando con solo 13 años empezó a acompañarle en obra y descubrió su pasión por las grúas torre.
Su primer contacto con una grúa JASO fue con el modelo J46NS. “𝘔𝘦 𝘦𝘯𝘢𝘮𝘰𝘳𝘦́ 𝘥𝘦 𝘴𝘶𝘴 𝘥𝘪𝘴𝘦𝘯̃𝘰𝘴, 𝘴𝘶 𝘱𝘰𝘵𝘦𝘯𝘤𝘪𝘢, 𝘴𝘶 𝘦𝘴𝘵𝘦́𝘵𝘪𝘤𝘢 𝘺 𝘴𝘶 𝘤𝘢𝘭𝘪𝘥𝘢𝘥”.
Años después, aquella afición se ha convertido en su profesión. Hoy, como técnico operador y montador de @espamex_oficial, trabaja con nuestras grúas en algunos de los proyectos más importantes de México 🇲🇽
Esta historia forma parte de #ComunidadJASO, un espacio en nuestra web dedicado a las personas que hacen posible nuestro sector y a las historias que hay detrás de cada proyecto.
Descúbrela en nuestra web 👉 Link in bio: JASO Community.
#jasoexperiences #rigger #montadores #experienciasjaso #jasotowercranes
[EN] 𝐍𝐨 𝐭𝐰𝐨 𝐰𝐢𝐧𝐝 𝐭𝐨𝐰𝐞𝐫𝐬 𝐚𝐫𝐞 𝐭𝐡𝐞 𝐬𝐚𝐦𝐞. 𝐒𝐨 𝐰𝐡𝐲 𝐬𝐡𝐨𝐮𝐥𝐝 𝐭𝐡𝐞 𝐥𝐢𝐟𝐭 𝐢𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐭𝐡𝐞𝐦 𝐛𝐞?
At #JASOElevationSystems we work from a simple idea: different towers, different challenges, one reliable solution.
When your project fits a standard configuration, we deliver a proven, series-produced lift, fast and ready to deploy. When it doesn`t, our engineering team designs around your tower: the drive system, the cabin, the control modes, the interfaces. Not a catalogue item forced to fit, but a solution built for the tower it goes into.
Standard when standard works. Engineered when it doesn`t. Reliable either way.
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[ES] 𝐍𝐨 𝐡𝐚𝐲 𝐝𝐨𝐬 𝐭𝐨𝐫𝐫𝐞𝐬 𝐞𝐨́𝐥𝐢𝐜𝐚𝐬 𝐢𝐠𝐮𝐚𝐥𝐞𝐬. ¿𝐏𝐨𝐫 𝐪𝐮𝐞́ 𝐝𝐞𝐛𝐞𝐫𝐢́𝐚 𝐬𝐞𝐫𝐥𝐨 𝐞𝐥 𝐞𝐥𝐞𝐯𝐚𝐝𝐨𝐫 𝐪𝐮𝐞 𝐥𝐥𝐞𝐯𝐚𝐧 𝐞𝐧 𝐬𝐮 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐢𝐨𝐫?
En JASO Elevation Systems partimos de una idea muy sencilla: diferentes torres, diferentes retos, una solución fiable.
Cuando un proyecto encaja en una configuración estándar, suministramos un elevador de serie, probado y listo para su instalación. Pero cuando el proyecto requiere una solución específica, nuestro equipo de ingeniería desarrolla un diseño a medida: sistema de accionamiento, cabina, modos de control o interfaces.
No forzamos un producto de catálogo para que encaje. Diseñamos el elevador en función de la torre.
Estándar cuando es la mejor opción. A medida cuando el proyecto lo exige. Siempre fiable.
#elevators #WindEnergy #WindTurbines #ServiceLift
[EN] Our distributor #Alfeco has supplied a total of 12 JASO tower cranes for the construction of a new Flex Living complex being developed by @ferrovial in Valdebebas, Madrid.
The fleet includes:
🔺 2 x J165.8
🔺 4 x J5010
🔺 2 x J285
🔺 4 x J110N
Valdebebas continues to establish itself as one of Madrid`s fastest-growing urban areas, with new residential, hospitality and #FlexLiving developments.
This accommodation model offers flexible, high-quality living solutions designed for professionals, temporary residents and long-stay guests.
Thank you to Alfeco and Ferrovial for their continued confidence in JASO solutions for this new project.
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[ES] Nuestro distribuidor Alfeco ha suministrado un total de 12 grúas JASO para la construcción de un nuevo complejo Flex Living que Ferrovial desarrolla en Valdebebas, Madrid.
La flota está compuesta por:
🔺 2 J165.8
🔺 4 J5010
🔺 2 J285
🔺 4 J110N
Valdebebas continúa consolidándose como una de las zonas con mayor crecimiento urbanístico de la capital, con nuevos desarrollos residenciales, hoteleros y de Flex Living.
Este modelo de alojamiento en expansión ofrece espacios flexibles y servicios adaptados a las nuevas formas de vivir y trabajar de profesionales y residentes temporales.
Gracias a Alfeco y Ferrovial por seguir confiando en las soluciones JASO para este nuevo proyecto.
📸 @gruas_jgc y @rober_vk_35
#buildingtheworld #towercranes #cranes #construction #gruastorre #construccion
Partagez vos photos de nos grues JASO avec le hashtag #jasotowercranes et faites partie de cette communauté.
Grue j560
à l’échelle
Reproductions en miniature de la grue à tour fabriquées par Jaso Tower Cranes.
Cette grue à tour est l’un des plus grands modèles à flèche horizontale de JASO. Le modèle est fabriqué à l’échelle 1:87.
DIMENSIONS : 107 X 18 X 61 cm
PRIX: 250 € + frais d’expédition
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La trajectoire de Dielan Vlaar : de l’enthousiasme enfantin au leadership de l’industrie
Je suis né avec une grue sous le bras