Grúas JASO, die Lösung zur Bewältigung der Herausforderungen im Infrastrukturbau
5 / 12 / 2024
Unsere High Top Krane waren entscheidend für die Contreras-Viadukt, das nationale und internationale Auszeichnungen für seine komplexe Konstruktion und sein attraktives Design erhalten hat.
Das Contreras-Viadukt, gelegen zwischen Valencia und Cuenca, ist eines der beeindruckendsten Werke der Eisenbahningenieurtechnik in Spanien. Entworfen von Javier Manterola und 2010 unter der Leitung des Ingenieurs Pablo Jiménez Guijarro, der bei ADIF tätig war, gebaut, kombiniert dieses Viadukt Ästhetik und Funktionalität mit seinem 261 Meter langen Hauptbogen aus Beton, der zu seiner Zeit der längste im Land war. Der Bau stellte einzigartige technische Herausforderungen dar, die sich aus der unregelmäßigen Topografie und den strengen Umweltanforderungen des Standorts innerhalb eines zukünftigen Biosphärenreservats ergaben.
Für dieses Projekt wurden die J300 Turmdrehkrane aus unserer High Top Serie ausgewählt, die für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt sind. Mit einer Tragfähigkeit von 12 Tonnen, einem Ausleger von 75 Metern und einer Spitze von 2.700 kg passten sich die J300 perfekt an die Anforderungen des Projekts an und bewältigten die wichtigsten Herausforderungen:
- Zugang und Fundamentierung in unebenem Gelände:
Das Viadukt wurde auf einem Stausee mit unregelmäßiger Topografie gebaut. Dies erforderte die Installation von provisorischen Fundamenten und Hilfskonstruktionen zur Unterstützung von Turmdrehkranen und Geräten, um die Stabilität in einem komplexen Umfeld zu gewährleisten.
- Bau durch sukzessive Überhänge:
Der Hauptbogen mit einer Spannweite von 261 Metern wurde aus Überhängelementen zusammengesetzt, die mit provisorischen Abspannsystemen gestützt wurden. Dies erforderte, dass die Turmdrehkrane unter wechselnden Lastbedingungen und mit extrem hoher Präzision arbeiten, um jedes Segment zu platzieren.
- Umweltbedingungen und begrenzter Raum:
Die Kranoperationen wurden durch die Nähe zum Wasser und die Notwendigkeit, die Umweltbelastung zu minimieren, beeinflusst. Darüber hinaus mussten die Manöver mit äußerster Sorgfalt durchgeführt werden, um Schäden an bereits gebauten Strukturen und dem umliegenden Ökosystem zu vermeiden.
- Heben schwerer Lasten in variierenden Höhen:
Die Krane hoben große und schwere Bauteile wie Brückensegmente und strukturelle Elemente, oft in beträchtlichen Höhen. Dies erforderte die Integration von Lastkontrollsystemen und präzisen Manövern zur Risikominderung.
Bei JASO Tower Cranes sind wir stolz auf unseren Beitrag zum Viadukt von Contreras, einem Maßstab in der Eisenbahningenieurtechnik, der sich durch technische Exzellenz auszeichnet. Dieses Projekt unterstreicht unsere Fähigkeit, innovative Lösungen und eine präzise Planung für den Infrastrukturbau zu bieten, indem wir auf unsere umfassende Erfahrung und fortschrittliche Technologie zurückgreifen, die es uns ermöglichen, die komplexesten Ingenieurherausforderungen zu meistern.
